江苏大学学报(自然科学版)

作者：罗清玉,宋金鸽,吴文静

单位：吉林大学 交通学院, 吉林 长春 13002

关键词：智慧公交, 公交优先, 政策性亏损, 标准成本, 补贴测算

基金：<p>吉林省交通运输科技计划项目（2018-1-19）</p>

针对政府对常规公交政策性亏损和经营性亏损测算范围划分不明确,测算指标数据不精准,造成部分公交企业入不敷出、公交服务质量下降等问题,在修正原有的常规公交企业标准成本的基础上,采用标准成本代替运营成本、结合新能源公交补贴等公交优先政策,明确划分补贴范围,建立以客流量、票价类型和公交车辆类型为基础变量的公交政策性亏损补贴综合测算模型.避免传统企业和部门统计数据的误差,充分利用智慧公交管理平台,挖掘实时数据进行模型参数标定.结果表明:基于智慧公交数据的政策性亏损补贴测算方法可避免政策性亏损与公交企业自身经营性亏损的混淆,解决由于政府补贴不合理而造成的常规公交企业运营质量下降等问题.

来源：2019年第1期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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