江苏大学学报(自然科学版)

作者：桂水荣,方愚,陈水生

单位：华东交通大学 土木建筑学院, 江西 南昌 330013

关键词：车桥耦合系统, 随机振动, 路面不平顺激励, 相干函数, 虚拟激励法

基金：<p>国家自然科学基金资助项目(51468018, 51268013）; 江西省自然科学基金资助项目（20181BAB206041, 20181BAB206043）; 江西省教育厅科技项目（GJJ170365）</p>

采用虚拟激励法建立多点输入相干激励车桥耦合随机振动模型,研究路面不平顺相干函数对车桥耦合系统振动响应的影响.将三轴自卸汽车离散为三维九自由度弹簧-质量-阻尼体系,桥梁离散为板-壳实体单元,考虑路面输入激励的相干性,研究Naryanan相干函数、Dieter相干函数和Zhang相干函数对车桥耦合系统振动响应及频谱特性的影响.研究结果表明:不同的相干函数对位移均方根和加速度均方差的影响效果不同;相干函数仅影响共振能量大小,不改变路面激励与车桥耦合系统的共振频率;研究车桥耦合随机振动响应时,路面激励相干函数对桥梁振动响应的影响可不计,但对车辆振动响应的影响不可忽略.

来源：2019年第1期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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