江苏大学学报(自然科学版)

作者：周建庭1,2，周璐3，杨俊1,2，王宗山1

单位：1. 重庆交通大学 土木工程学院， 重庆 400074； 2. 重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室， 重庆 400074； 3. 广西交通设计集团有限公司， 广西 南宁 530029

关键词： 加固材料, 超高性能混凝土, 界面黏结, 力学性能, 耐久性能

基金：国家重点研发计划项目（2017Y项目FC0806007）； 国家杰出青年科学基金资助项目（51425801）； 贵州交通厅科技项目（2018-123-001）； 重庆市社会民生类重点研发项目（cstc2018jscx-mszdX0084）； 重庆市研究生科研创新项目（CYS17209）

对比分析了超高性能混凝土（UHPC）与普通混凝土（NC）黏结界面的力学性能和耐久性能，评述了UHPC-NC界面黏结影响因素、力学性能、耐久性能3方面的研究成果.对UHPC-NC界面力学性能产生影响的纤维增强机理、约束收缩机理及冻融损伤机理进行了研究，分类讨论了黏结面力学试验和耐久性试验方法及试验结果.阐述了UHPC-NC界面破坏模式和力学性能研究成果，并对UHPC加固性能劣化NC桥梁进行展望.结果表明：UHPC纤维和界面处理情况对界面黏结性能影响显著；UHPC-NC黏结界面的力学性能和耐久性能明显优于NC-NC界面，耐久性能表现最优越.

来源：2020年第4期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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