江苏大学学报(自然科学版)

作者：殷杰，王星光，胡明明，汤勇

单位：江苏大学 土木工程与力学学院， 江苏 镇江 212013

关键词：废旧沥青路面, 击实温度, 临界剪应力比, 蠕变破坏, 修正模型

基金：国家自然科学基金资助项目（51978315）

为研究不同施工温度下作为路基填料的可回收沥青路面（RAP）材料的蠕变特性，针对沥青成分具有黏附性和温度敏感性的特点，开展了击实温度为0 ℃和50 ℃时RAP试样的直剪试验和蠕变试验.直剪试验结果表明：相同击实温度下，竖向应力越高，抗剪强度越大，达到峰值剪应力对应的剪应变越大；抗剪强度指标随击实温度升高而增加.直剪蠕变试验结果表明：相同剪应力比下，击实温度越高，蠕变破坏时间越长；相同击实温度下，竖向应力越大，蠕变破坏时间越长；临界剪应力比随击实温度升高呈线性增加.通过揭示3个参数经验蠕变模型中各参数随击实温度的定量变化规律，建立考虑击实温度影响的修正蠕变模型.工程应用中建议在夏季施工，以提高击实温度，从而增加临界应力比，提高抗蠕变性能.

来源：2020年第4期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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