江苏大学学报(自然科学版)

作者：冯兆龙，赵又群，张陈曦

单位：南京航空航天大学 能源与动力学院， 江苏 南京 210016

关键词：机械弹性车轮, 轻量化, 有限元分析, 拓扑优化, Abaqus

基金：高机动防暴车辆技术国家工程实验室开放基金资助项目（B20210017）； 中国航天一院创新基金资助项目（HTF20200960）； 国家自然科学基金资助项目（11672127）； 陆军研究技术项目（AQA19001）； 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（NP2020407）<br />

为了减轻机械弹性车轮的质量，利用有限元分析软件Abaqus对其进行了轻量化研究.考虑到车轮一直承受的弯矩载荷和径向载荷工况，建立机械弹性车轮的有限元模型，并对其进行有限元仿真分析，由仿真结果提取单元节点的受力数据，确定轮毂和铰链组的载荷大小.利用加权后的变密度法对机械弹性车轮的轮毂和铰链组进行拓扑优化，优化后重建三维模型.结果表明优化后的轮毂、铰链A和铰链B的质量分别减少了15.1%、27.9%和22.6%.

来源：2023年第5期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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