江苏大学学报(自然科学版)

作者：钟汶君，赖思成，袁起飞，王文俊，徐若桉，何志霞，王谦

单位：1. 江苏大学 能源与动力工程学院， 江苏 镇江 212013;  2. 江苏大学 能源研究院， 江苏 镇江 212013

关键词：汽油, 加氢催化生物柴油, 正十六烷, 化学反应动力学, 着火延迟期

基金：国家自然科学基金资助项目(52076103，51706088)

针对汽油/加氢催化生物柴油(HCB)混合燃油可改善汽油直喷压燃模式中低负荷着火困难和燃烧不稳定的现象，基于燃油分子结构和理化特性相似原则，提出了正十六烷作为加氢催化生物柴油的表征燃料.采用多种简化方法对正十六烷详细机理（POLIMI_1 412）进行简化，并与汽油表征燃料骨架机理以及氮氧化物子机理进行耦合，获得了82个组分和370步基元反应的汽油/HCB混合燃油简化机理.采用反应路径分析和敏感性分析方法，对部分反应的反应速率常数进行优化.结果表明：对着火延迟期的敏感性分析发现，各反应的敏感性随温度和当量比变化显著；低温工况下，大多数低温反应对着火起控制作用，而对于层流火焰速度，主要是小分子反应起控制作用；通过对简化机理的着火延迟期、层流火焰速度和组分摩尔分数进行对比验证，以及对简化机理在压燃发动机仿真中的适用情况进行验证，发现简化后获得机理可以很好预测汽油/HCB混合燃油着火燃烧特性.

来源：2023年第5期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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