江苏大学学报(自然科学版)

作者：刘卫东1,2，刘圣洁3，王海名3，林钰3

单位：<div style=\line-height: 150%;\>（1. 广西交科集团有限公司 广西道路结构与材料重点实验室, 广西 南宁 530007； 2. 广西交科集团有限公司 高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心， 广西 南宁 530007； 3. 河海大学 土木与交通学院， 江苏 南京 210098）</div>\r\n<div style=\line-height: 150%;\>&nbsp;</div>

关键词：&nbsp;温拌阻燃沥青, 阻燃机理, 红外光谱分析法, 热重分析法, 差热分析法

基金：&nbsp;国家自然科学基金资助项目（51908194）； 中国博士后科学基金资助项目（2019M650101）； 广西重点研发计划项目（桂科AB20297033）； 江西省科技厅重点研发项目（20192BBG70080）<br />

采用Sasobit温拌剂、氢氧化铝（ATH）、有机蒙脱土(OMMT)和基质沥青制备复合温拌阻燃沥青，通过傅里叶红外光谱（FTIR）扫描、热重分析法（TG）和差热分析法（DSC）等微观测试方法，研究了温拌剂和阻燃剂的协调增效作用和阻燃机理.结果表明：温拌剂和阻燃剂对基质沥青的改性作用以物理改性为主；阻燃剂的加入使得沥青热稳定性和阻燃、抑烟能力增强，且阻燃和抑烟效果会随着复合阻燃剂掺量的增加而提升；阻燃剂在沥青表面形成隔离层，具有裹附效果，有效地降低沥青燃烧的热流率，表现出良好的阻燃效果和燃烧控制效应；ATH和OMMT两种阻燃剂复配后具有协同阻燃作用，其阻燃机理主要为中断热交换阻燃机理和凝聚相阻燃机理两个方面；当复合阻燃剂掺量为8%时，沥青具有良好的阻燃和抑烟性能以及经济性.

来源：2024年第2期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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