江苏大学学报(自然科学版)

作者：范晶晶1，2，刘壮1，2，陈超1，2，黄晨3

单位：1. 北方工业大学 电气与控制工程学院， 北京 100144； 2. 江苏智能无人装备产业创新中心有限公司， 江苏 常州 213300； 3. 江苏大学 汽车与交通工程学院， 江苏 镇江 212013

关键词：车载以太网, 信息安全, 动态密钥, 安全通信, 对称加密, 机密性, 完整性, 真实性

基金：北京市长城学者培养计划项目(CIT&TCD20190304)

针对车载以太网通信数据安全和密钥安全问题，创新设计了基于动态密钥的车载以太网安全通信方法.建立车载以太网安全威胁攻击树模型，分析其面临的安全威胁.构建应对安全威胁的车载以太网安全通信方法总体架构.设计动态密钥算法模型，生成隐式动态密钥.设计基于动态密钥的安全通信方法，将原始数据通过动态密钥加密传输，生成摘要并在接收端进行摘要对比处理.通过Linux上位机、I.MX6ULL单片机和Windows设备模拟域间通信及网络攻击过程，将密钥、密文、明文进行差异度对比，同时对通信过程进行攻击，借助Wireshark软件分析通信过程中的数据交互.结果表明：该方法能有效保证密钥安全及车载以太网数据的机密性、新鲜性、真实性和完整性，且能有效应对篡改攻击与重放攻击.

来源：2024年第3期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

查看江苏大学学报(自然科学版)杂志2024年第3期