江苏大学学报(自然科学版)

作者：吴成龙1,尚育卿1，郑灵枫1,王其辉1,潘昊1,赵飞2，王明2

单位：1. 青岛理工大学 土木工程学院， 山东 青岛 266033; 2. 北京城建北方集团有限公司， 北京 101301

关键词：塑性铰, 装配式, 低周往复荷载, 有限元分析, 耗能能力

基金：山东省自然科学基金资助项目青年项目(ZR2021QE046)； 国家自然科学基金资助项目(5220848)

为提高装配式框架节点的抗震性能，基于仿生学设计，提出一种具有结构“保险丝”功能的可更换人工塑性铰连接构造，设计了9个不同参数的可更换人工塑性铰试件.利用Abaqus软件，对可更换人工塑性铰试件施加低周往复荷载，探究该构造的破坏模式、滞回性能、刚度退化等抗震特性.研究结果表明：可更换人工塑性铰构造的破坏位置主要集中于翼缘屈曲可更换连接板处，破坏模式为翼缘屈曲可更换连接板屈曲变形和抗剪耗能杆的剪切变形破坏；梁端弯矩-层间位移角的滞回曲线饱满，且有螺栓滑移现象，等效黏滞阻尼系数为0.30~0.45，延性系数为3.64~14.00，表现出良好的塑性变形和耗能能力.

来源：2024年第3期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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