江苏大学学报(自然科学版)

作者：朱琳,秦阳,谢繁鲮,樊晖,朱治冰,金苏敏

单位：南京工业大学 能源科学与工程学院， 江苏 南京 211816

关键词：分离式热虹吸管, 蒸气压缩, 气液分离器, 结构优化, 性能系数

基金：国家自然科学基金青年基金资助项目（52106013）； 江苏省高等学校自然科学研究面上项目（20KJB470018）

为进一步提升系统的制冷性能和运行稳定性，提出了气液分离器（简称为气分器）增效分离式热虹吸/蒸气压缩复合系统.在热虹吸模式下，利用气分器降低两相管内工质流动阻力，提升系统稳态传热性能、启动性能及运行稳定性.在蒸气压缩模式下，气分器使得饱和蒸气进入冷凝器，提升了冷凝器支路质量流量、冷凝器换热效率及系统性能系数(coefficient of performance，COP）.构建了该复合系统的仿真模型，以热虹吸模式为切入点，探究结构参数对热虹吸模式性能的影响.在确定系统结构参数条件下，对比分析了新型系统与传统系统在蒸气压缩模式下的制冷性能差异.结果表明：主回路两相管内径为10 mm，旁路回路气管内径为9 mm，气分器距离地面1.05 m，系统整体高度为1.45 m时，系统性能最佳；任意工况下，新型系统均可获得更加优异的性能，与传统系统相比，新型系统的COP最大值提升了19.70%.

来源：2024年第6期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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