江苏大学学报(自然科学版)

作者：田韶鹏,方正

单位：武汉理工大学 汽车工程学院， 湖北 武汉 430070

关键词： 纯电动商用车, 双电动机驱动, 转矩分配, 粒子群算法, 模糊控制策略

基金：广西重点研发计划项目（桂科AA22414）； 佛山仙湖实验室开放基金资助项目（41200303）

针对纯电动商用车采用双电动机驱动时存在的转矩分配问题，提出基于粒子群算法的模糊控制策略.首先在Simulink/Stateflow软件中搭建整车动力系统物理模型，以粒子群算法为基础，进行整车转矩分配.由于计算量大，无法运用于实车，故根据粒子群算法的结果，结合传统项目经验，设计一个参数实时调节模糊控制器来进行转矩分配.该方法运行速度快，且基本达到粒子群全局优化的效果.验证与分析结果表明：与原车单电动机动力系统相比，采用该方法的双电动机动力系统能量消耗减少了12.08％；在双电动机动力系统下，该方法与平均分配控制策略相比，电动机总能量损失降低了13.09％.

来源：2025年第1期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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