江苏大学学报(自然科学版)

作者：吕悦晶,李家琪,魏彩霞,权磊,汤文,麻春杰

单位：1. 武汉科技大学 汽车与交通工程学院， 湖北 武汉 430065； 2. 青海省公路局， 青海 西宁 810001； 3. 福建省建科院检验检测有限公司， 福建 厦门 361000； 4. 交通运输部 公路科学研究院， 北京 100088<br />\r\n<div>\r\n\t<br />\r\n</div>

关键词：水泥稳定碎石, 裂纹, 损伤表征指标, CT图像, 灰度共生矩阵, 可移灰度级对

基金：国家自然科学基金资助项目（52178427）； 青海省重点研发与转化计划项目（2021-QY-207）； 青海省交通运输厅科技项目（2022-01）<br />\r\n<div>\r\n\t<br />\r\n</div>

为了更好表征水泥稳定碎石损伤过程，基于灰度共生矩阵理论，提出了损伤表征指标——可移灰度级对（Psgl）和损伤度（D），分析了骨架空隙型和骨架密实型两种典型结构的水泥稳定碎石材料的损伤过程，计算水泥稳定碎石断面在不同损伤程度下的损伤表征指标.结果表明：可移灰度级对可以表征水泥稳定碎石材料的损伤过程；随着荷载级位的增加，水泥稳定碎石的损伤度以二次抛物线的形式逐步增加，损伤的发展累积损伤度约占整个加载过程的80%；骨架空隙型结构试件的损伤发展速率在整体上要高于骨架密实型结构试件.

来源：2025年第2期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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