江苏大学学报(自然科学版)

作者：景鹏,蒋成玺,潘克文,陈媛媛,查晔

单位：江苏大学 汽车与交通工程学院， 江苏 镇江 212013

关键词：顺风车, 技术接受模型, 感知风险, 安全保障措施, 使用意向

基金：国家自然科学基金资助项目（71871107）

为深入解析安全保障措施对居民顺风车出行决策行为的影响，完善顺风车安保、服务体系，基于技术接受模型构建乘客使用顺风车意向的理论框架，以中国城市居民为例，建立多指标多因果模型进行影响路径验证分析，并进一步利用综合加权平均法评估安全措施的有效性.结果表明：安全风险是阻碍乘客使用顺风车的关键因素，而隐私风险对使用意向的负向影响却不显著；男性群体、对顺风车使用频率较高的群体、年龄较大的群体在措施上线后对使用顺风车出行呈现更积极的态度.安全措施的有效性分析显示，安全响应、车主审查和车主识别得分分别为6.43、6.07和6.02，乘客对这3项整改措施认可度较高.

来源：2025年第3期

《江苏大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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